與＂橋梁在線監(jiān)測(cè)＂相關(guān)的內(nèi)容：
為您找到相關(guān)結(jié)果約為4個(gè)
一、項(xiàng)目背景高速路橋是國(guó)家重要的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，其安全和可靠性對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)和人民生活直觀重要，隨著高速公路的日益發(fā)展，一些結(jié)構(gòu)問(wèn)題及風(fēng)險(xiǎn)開(kāi)始浮現(xiàn)。例如長(zhǎng)期的運(yùn)營(yíng)和惡劣的氣象條件可能導(dǎo)致路基的變形、沉降及開(kāi)裂，為保障高速公路的結(jié)構(gòu)安全，政府和相關(guān)管理部門(mén)需要及時(shí)了解結(jié)構(gòu)物的健康狀態(tài)，因此利用現(xiàn)有物聯(lián)傳...
時(shí)間：2024-02-20 15:00:02 點(diǎn)擊數(shù)：892
一、項(xiàng)目背景梁溪區(qū)橋梁數(shù)量較多，并且由于建造時(shí)間悠久，經(jīng)過(guò)常年累月的風(fēng)吹日曬及人員車(chē)輛的來(lái)回經(jīng)過(guò)直接導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定。傳統(tǒng)的橋梁檢測(cè)在很大程度上依賴于管理者和技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)，缺乏科學(xué)系統(tǒng)的方法，往往對(duì)橋梁特別是大型橋梁的狀況缺乏全面的把握和了解，信息得不到及時(shí)反饋。如果對(duì)橋梁的病害估計(jì)不足，就很可...
時(shí)間：2023-12-20 10:41:10 點(diǎn)擊數(shù)：955
一、項(xiàng)目背景通航凈高是涉及到船只安全通行和橋梁安全。根據(jù)《內(nèi)河交通安全標(biāo)志GB13851》等標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定，為保障船舶和橋梁等過(guò)河建筑物自身的安全，設(shè)置實(shí)時(shí)通航凈空高度信息警告(或提示)標(biāo)志是十分必要的。為了確保東閭大橋的通航安全，根據(jù)客戶要求無(wú)錫漫途科技自主研發(fā)了“橋梁通航凈高度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”能夠?qū)?..
時(shí)間：2022-09-01 16:11:02 點(diǎn)擊數(shù)：3847
一、項(xiàng)目背景在所有的臨、跨、過(guò)航道的建筑設(shè)施中，橋梁對(duì)航道的影響很大，而且橋梁的通航凈空尺寸和通航孔的布設(shè)直接影響通航能力和通航安全，根據(jù)《內(nèi)河交通安全標(biāo)志GB13851》等標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定，為保障船舶和橋梁等過(guò)河建筑物自身的安全，設(shè)置實(shí)時(shí)通航凈空高度信息警告(或提示)標(biāo)志是十分必要的。以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)...
時(shí)間：2022-08-30 11:38:20 點(diǎn)擊數(shù)：1653
